上周，温哥华因为暴雨造成洪灾和泥石流。导致铁路和货车暂时停止运营，进出港口的货物也受到阻碍，港口正在面临大量的货物堆放，截止11月24日，港口已有43艘集装箱等待挂靠，拥堵日益严重。

经过一周的时间，部分铁路慢慢地在恢复运营，在情况不太乐观的情况下，卡车司机罢工的消息迎面而来，无疑给本来就拥堵的温哥华港雪上加霜。

据报道，近期有上百名非公会成员卡车司机在Lower Mainland举行罢工，所抗议的内容是排队等行时间过长薪资过低，要求提供医疗等福利，同时增加等候时间的费用。

卡车司机的薪资是根据卡车通行的次数计算，因为暴雨侵袭，不少公路暂停运营，导致这些卡车司机排队等行的时间变长，到手的工资减少。为保障司机们的利益举行了这次的罢工行动。

温哥华港口并不是第一次发生卡车司机罢工事件，前几年卡车司机进行了两周的罢工，导致集装箱的运输陷入停滞状态，此次的罢工事件依旧会带来非常严重的影响。因为暴雨造成铁路和公路暂停运营，港口上的集装箱越堆越多，卡车司机罢工将有可能使港口的拥堵情况加峻。

卡车司机罢工对港口时效有一定的影响，这里提醒货主密切关注港口情况以及做好货物可能要延误的准备。